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“小三通”停航一年 金门乡亲叹路远盼复航【鸭脖官网】

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福州2月10日电,记者闫旭“思乡是浅浅的海峡”。厦门长庚医院中医科的金门医师张阳阳对这首诗有切身体会。2021年2月7日,他从金门回到厦门,整整一年。当天,他踏上位于厦门翔安区东南沿海的小灯岛,望着1600米外的金门,与隔海相望的父母进行了视频通话。

新冠肺炎疫情发生后,正在金门探亲的张阳阳,于去年2月7日乘坐厦门至金门班轮返回医院,犯下“后方战疫”。“没想到‘迷你三通’过几天就暂时关门了,我已经一年没回家了,真的很想家。

”张阳阳说道。自去年2月10日起,两岸“迷你三通”航线陆续开通。

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n 暂时关闭。一年后,不少金门同胞感叹“路已成鸿沟,如今回家的路太远了”。2009年,张洋洋到厦门大学学习厦门-济南航线,此后,他每年都要往返厦门和晋南十余次。眼看着“迷你三通”航线越来越密集,乘客越来越多。

“我很多。�� 我在台北和高雄上大学的时候,他们一开始对厦门还比较陌生。后来,他们经常来找我喝杯咖啡,吃顿饭,重温旧时光,然后回去工作。

每个人都真正生活在'夏津'。生活圈”。

”张洋洋说,金门人要从大陆回金门,必须先去台湾自我隔离,太远了,快过年了,这是张洋洋第一次留在厦门过春节,他打算过年。和女友在厦门过春节。我们将一起吃晚饭,并会见一些年轻的台湾朋友。

“我非常希望‘迷你三通’今年能恢复航班,也希望两岸交流尽快恢复到疫情前的日常。”他说。

到今年1月,“迷你三通”已经运营了20年。截至目前,已形成泉州至金门、厦门至金门、马尾浪旗至马祖、廉江黄旗至马祖的4条闽台“迷你三通”海上航线。

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完成225413航次,成为两岸最快、最繁忙的“黄金水道”,推动厦门、泉津、融马等地“日常生活圈”的形成。泉州台商协会石狮分会常务副会长,布拉格音乐教育机构主任。常攀春明曾经走厦门-津线或全津线回来。

早上金门出差,下午乘最后一班船返回。“我每个月都要来回一两次,经常在船上遇到朋友,感觉很惊喜。”潘春明对“迷你三通”路线情有独钟。

“去年突然分开了,到现在还没有恢复,我们很无奈。”潘春明告诉中新社记者,很多在大陆工作和生活的金门人已经联合起来,呼吁先恢复厦济、泉津航线,但进展缓慢。对于在大陆做生意的人来说,现在通勤的障碍太多,时间成本也负担不起,只能选择暂时不与亲人见面。

今年,潘春明的家人也响应了留在石狮过年的倡议。“福建省金门市同胞总会永远给我们关怀和慰问。

这个春天。stival感觉很温暖。”他说,福建工学院金门人王建邦教授去年上半年一直在台湾通过互联网教学生。去年8月,他飞到厦门搭乘厦航海峡两岸航班,隔离14天后返回福州居家观察。

��周。“其实,中间是有波折的。”王建邦说,过去他需要经常往返海峡两岸。

有时从平潭直飞台湾本岛进行少数民族研究,有时从厦门-金门航线返回金门探望父母。“我希望‘迷你三通’和直航台湾能尽快恢复,否则真的会给我们两岸的旅行增加很多困难和障碍。”他说。完成编辑:叶攀。


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